Nissan usa tecnología de la NASA para su coche autónomo

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20MINUTOS.ES / E.P.

  • La marca nipona desarrolla un sistema, conocido por sus siglas como SAM, que conecta la inteligencia artificial del coche con el comportamiento de la gente.
  • SAM combina máquinas y humanos para ayudar a los vehículos autónomos a tomar decisiones en situaciones impredecibles como, por ejemplo, las obras en una carretera.

La tecnología de la NASA que usa Nissan

El fabricante de vehículos Nissan ha diseñado un sistema de ‘Movilidad Inteligente Constante’Seamless Autonomous Mobility, SAM, por sus siglas en inglés, que conecta la inteligencia artificial integrada en el coche con la actuación y comportamiento de las personas.

Según explica la firma nipona en un comunicado, la iniciativa pasa por combinar máquinas y humanos para ayudar a los vehículos autónomos a tomar decisiones en situaciones impredecibles como, por ejemplo, las obras en una carretera.

El objetivo no es eliminar al ser humano del sistema, sino utilizar la inteligencia humana más estratégicamente para apoyar un sistema más amplio de movilidad autónoma para ayudar a mejorar la inteligencia artificial de los vehículos en tiempo real, de modo que el propio sistema mejore la tecnología autónoma a partir de la experiencia. Gracias a ello, cuando un vehículo afronta un obstáculo en su camino y encuentra la mejor forma de solucionarlo, enviará esta información a la nube para que el resto de vehículos con el sistema SAM adquieran este aprendizaje y lo apliquen.

Para ello, la compañía de vehículos ha utilizado como punto de partida el ‘software Nasa NERVE (Visual Environment for Remote Virtual Exploration)’, un robot que utiliza la tecnología autónoma para evitar obstáculos y calcular rutas alternativas de conducción seguras en el caso de situaciones imprevistas.

Cuando el entorno dificulta la toma de decisiones autónoma, los supervisores de la Nasa dibujan la ruta deseada y la envían a dicho robot para su ejecución.

“Cuando piensas en seres humanos interactuando entre ellos y con robots, hay que tener en cuenta que el vehículo se cruzará con agentes múltiples como peatones, ciclistas u otros vehículos”, añade el director del centro de investigación de Nissan en Silicon Valley, Maarten Sierhuis, quien también asegura que es importante que este software reconozca lo que está haciendo cada uno de ellos.

De igual modo, Nissan indica que pondrá en marcha varias pruebas en Japón de la mano de la compañía especializada en comercio electrónico DeNA.


Source: NoticiasCoches